Infiniti QX80 2026 в России: цены, характеристики, комплектации Sport и Autograph

Infiniti QX80 2026 уже продаётся в России через альтернативные каналы импорта, причём речь идёт о новом поколении Z63, которое заметно отличается от прежнего QX80 с атмосферным V8 5.6. Но важно правильно расставить даты: сама третья генерация дебютировала как модель 2025 года, а главным событием 2026 модельного года стала новая комплектация SPORT и перестройка линейки до PURE, LUXE, SPORT и AUTOGRAPH.

Техника при этом осталась прежней для нового поколения: бензиновый 3.5 V6 Twin-Turbo VR35DDTT развивает 450 hp и 516 lb-ft, работает с 9-ступенчатым автоматом, а версии SPORT и AUTOGRAPH имеют полный привод. Для российского покупателя наиболее актуален Autograph 4WD: именно такие машины чаще всего встречаются в объявлениях.

На начало октября 2026 года цены на QX80 2026 в России находятся примерно в диапазоне от 15,99 до 21,9 млн рублей, хотя конкретная сумма сильно зависит от происхождения автомобиля, факта наличия, условий продавца, уже уплаченного утильсбора и комплектации.

Что нового у Infiniti QX80 в 2026 году

Главное новшество — первая в истории модели версия SPORT.

Infiniti прямо указывает в официальном описании QX80 2026, что автомобиль продолжает развитие новой генерации, а не начинает ещё одно поколение.

SPORT получил:

• собственную решётку радиатора;
• изменённый передний бампер;
• уникальные 22-дюймовые колёса;
• тёмный матовый хром;
• чёрные корпуса зеркал;
• чёрные рейлинги;
• затемнённые эмблемы;
• особую отделку салона Dusk Blue;
• полуанилиновую кожу первого и второго рядов;
• массаж передних кресел;
• систему Biometric Cooling;
• 24-динамиковую аудиосистему Klipsch Reference Premiere;
• 64-цветную атмосферную подсветку.

При этом SPORT не получил более мощный двигатель, другие турбокомпрессоры или отдельную спортивную настройку силовой установки. Это прежде всего дизайнерская и премиальная версия.

Вторая важная перемена — SPORT фактически занял место прежнего SENSORY в иерархии комплектаций. Для 2026 года линейка выглядит так: PURE, LUXE, SPORT и AUTOGRAPH.

Основные характеристики Infiniti QX80 2026

Иногда в российских объявлениях встречается мощность 457 л.с. вместо 450. Это не обязательно другая модификация: американская мощность указывается в hp, а при пересчёте в метрические лошадиные силы получается немного большее значение. Для регистрации, транспортного налога и страховки ориентироваться нужно на данные конкретного ЭПТС.

Двигатель 3.5 V6 Twin-Turbo вместо старого V8

Переход от атмосферного 5.6 V8 к 3.5 V6 Twin-Turbo произошёл вместе со сменой поколения QX80, а не именно в 2026 году.

Новый мотор VR35DDTT развивает 450 hp и около 700 Н·м. Для сравнения, предыдущий QX80 с V8 был менее мощным и заметно уступал новому двигателю по крутящему моменту.

Двигатель получил непосредственный впрыск, две турбины и электронное управление фазами газораспределения. Infiniti отдельно подчёркивает применение жаропрочного материала Mar-M в турбинных колёсах и масляных насосов, рассчитанных на стабильную работу при сильных продольных и поперечных нагрузках.

По характеру это уже другой QX80. Тяга доступна раньше, 9-ступенчатый автомат держит двигатель в более выгодном диапазоне, а разгон крупного рамного SUV ощущается заметно легче, чем у старой машины.

В независимом тесте нового поколения Autograph разгонялся до 60 миль/ч примерно за 6,1 секунды. Для автомобиля массой около 2,8 тонны это достойный результат.

9-ступенчатый автомат и полный привод

Все QX80 2026 используют 9-ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками.

PURE и LUXE на американском рынке бывают заднеприводными и полноприводными. SPORT и AUTOGRAPH — только 4WD.

Для России разумнее смотреть именно полный привод. Система All-Mode 4WD рассчитана не только на зимнюю дорогу, но и на буксировку, грунтовки и движение по скользким подъёмам.

Есть режимы:

• Standard;
• Eco;
• Sport;
• Snow;
• Tow;
• Personal.

На автомобилях с пневмоподвеской дополнительно используется внедорожное изменение высоты кузова.

Рамная конструкция и подвеска

QX80 остаётся рамным автомобилем.

У нового поколения рама стала заметно жёстче: производитель заявляет рост поперечной жёсткости на 57% и крутильной — на 25% по сравнению с предыдущим QX80.

Спереди и сзади используются независимые двухрычажные подвески.

PURE имеет обычные пружины. Начиная с LUXE стандартно устанавливаются:

• Electronic Air Suspension;
• Dynamic Digital Suspension с электронноуправляемыми амортизаторами.

Пневмоподвеска умеет менять высоту кузова. На скорости автомобиль может опускаться примерно на 30 мм для улучшения аэродинамики. В режиме Easy Access на стоянке кузов опускается примерно на 71 мм, чтобы было проще садиться в салон и загружать багаж.

Для бездорожья подвеска способна поднять кузов примерно на 53 мм относительно обычного положения.

Размеры и дорожный просвет

Infiniti QX80 2026 — очень крупный автомобиль.

Эти цифры важны для российских условий. QX80 действительно имеет хороший геометрический запас по дорожному просвету, но почти 5,4 метра длины и более 2,3 метра ширины с зеркалами требуют привыкания в городе.

Подземный паркинг, узкий двор и старые парковочные места — более реальное ограничение для QX80, чем высота бордюра.

Масса

В зависимости от привода и комплектации снаряжённая масса находится примерно в диапазоне 2,64–2,82 тонны.

SPORT весит около 2,78 тонны, AUTOGRAPH — около 2,82 тонны.

Это нужно учитывать сразу в нескольких вопросах: торможение, расход топлива, износ шин, нагрузка на подвеску и требования к подъёмникам на сервисе.

Семь или восемь мест

Стандартная конфигурация QX80 рассчитана на семь человек: во втором ряду стоят два раздельных капитанских кресла.

Для PURE и LUXE на американском рынке можно заказать трёхместный диван второго ряда, получив восемь мест.

SPORT и AUTOGRAPH ориентированы на семиместную компоновку.

Третий ряд у нового QX80 заметно просторнее, чем у старой модели. Производитель заявляет 32,9 дюйма пространства для ног, то есть около 836 мм. По независимым тестам здесь действительно могут разместиться взрослые, хотя второй ряд всё равно намного комфортнее для дальней поездки.

Багажник

По американской заводской методике объём составляет:

Это не VDA, поэтому напрямую сравнивать эти литры с европейскими паспортными данными конкурентов нельзя.

На официальной странице салона QX80 производитель также подчёркивает, что багажное пространство нового поколения заметно увеличилось относительно прежней машины.

Второй и третий ряды складываются электроприводами, а пневмоподвеска может опустить заднюю часть кузова для загрузки тяжёлого багажа.

Салон Infiniti QX80 2026

Интерьер стал одним из главных преимуществ поколения Z63.

Перед водителем расположены два 14,3-дюймовых дисплея под общей визуальной линией. Ниже установлен отдельный 9-дюймовый экран управления климатом, сиденьями и режимами движения.

В дорогих версиях используются полуанилиновая кожа, натуральный шпон с открытыми порами, металлические вставки и замша.

SPORT получил собственную комбинацию Dusk Blue с синими и чёрными вставками.

AUTOGRAPH отличается более дорогой стёганой полуанилиновой кожей, деревянными вставками с металлической инкрустацией и расширенным оснащением второго и третьего рядов.

Кресла, массаж и Biometric Cooling

Передние сиденья имеют электроприводы и обогрев во всех версиях.

Начиная с LUXE доступны вентиляция первого и второго рядов. SPORT и AUTOGRAPH получают массаж передних кресел.

AUTOGRAPH добавляет:

• массаж второго ряда;
• отдельную сенсорную панель управления климатом и креслами сзади;
• подогрев третьего ряда;
• холодильный бокс в передней консоли.

SPORT и AUTOGRAPH также оснащаются Biometric Cooling. Инфракрасный датчик оценивает температуру пассажиров второго ряда и автоматически корректирует поток холодного воздуха.

На российском автомобиле эту систему нужно проверять физически: название комплектации в объявлении иногда не гарантирует точное совпадение с заводской спецификацией.

Мультимедиа и связь

В QX80 2026 используются:

• цифровая приборная панель 14,3";
• центральный мультимедийный экран 14,3";
• нижний сенсорный экран 9";
• Google built-in;
• Google Maps;
• беспроводной Apple CarPlay;
• беспроводной Android Auto;
• беспроводная зарядка;
• до восьми USB-C;
• встроенная точка доступа 5G/Wi-Fi для поддерживаемых рынков.

Для России главный вопрос — региональная работа подключённых сервисов.

Google built-in, штатный интернет, приложение Infiniti, удалённый запуск через облако, подписки и отдельные функции InTouch могут зависеть от рынка, SIM-профиля и активного аккаунта.

Поэтому перед покупкой надо проверять не наличие иконки на экране, а фактическую работу функций с российским телефоном и вашим аккаунтом.

Аудиосистема Klipsch

PURE и LUXE получают 14-динамиковую Klipsch мощностью 600 Вт.

SPORT и AUTOGRAPH оснащаются 24-динамиковой Klipsch Reference Premiere мощностью 1200 Вт.

В старшей системе есть Individual Audio: часть звука может направляться непосредственно к водителю через динамики в подголовнике. Например, водитель слушает навигационные подсказки или телефонный разговор, а пассажиры продолжают слушать музыку.

Это одна из самых необычных функций нового QX80.

Камеры: Invisible Hood и Front Wide View

Для автомобиля шириной более двух метров камеры особенно важны.

QX80 предлагает:

• 3D Around View Monitor;
• Moving Object Detection;
• Front Wide View;
• Invisible Hood View;
• Front and Rear Sonar.

Front Wide View даёт широкий обзор примерно на 170 градусов и помогает выезжать из слепых проездов.

Invisible Hood View формирует изображение зоны непосредственно перед передними колёсами и условно «делает капот прозрачным». Это полезно у бордюров, на камнях и в тесных паркингах.

Что с зимними опциями

Для российского климата QX80 оснащён неплохо, но полного специального «зимнего пакета для России» нет.

Во всех американских комплектациях есть:

• обогрев передних кресел;
• обогрев второго ряда;
• обогрев руля;
• подогрев наружных зеркал;
• дистанционный запуск двигателя.

AUTOGRAPH дополнительно имеет подогреваемую зону парковки стеклоочистителей и подогрев третьего ряда.

LUXE, SPORT и AUTOGRAPH получают вентиляцию передних и второго ряда сидений.

При покупке машины из США нужно отдельно проверить тип шин. Заводские all-season P275/50 R22 или P275/60 R20 не стоит считать заменой полноценной зимней резине в российском климате.

Комплектации Infiniti QX80 2026

В 2026 году официальная американская линейка состоит из четырёх уровней.

По заводскому американскому прайсу без доставки MSRP на старте модельного года составлял:

Отдельно производитель указывал доставочный сбор $2190.

Актуальную структуру комплектаций и доступные машины можно сверять через официальный каталог Infiniti USA.

Infiniti QX80 SPORT 2026

SPORT — главный инфоповод 2026 года, но важно понимать его правильно.

Это не аналог AMG, M или Escalade-V.

У SPORT тот же VR35DDTT на 450 hp и тот же 9-ступенчатый автомат. Он не получил отдельной паспортной мощности.

Главное здесь — внешний дизайн и более богатый салон.

SPORT интересен тем, кто хочет почти уровень Autograph по ощущению интерьера, но без части дорогих функций второго и третьего рядов.

При этом ProPILOT Assist 2.1 в американской спецификации 2026 года для SPORT уже не заявлен: система уровня 2.1 остаётся за AUTOGRAPH. На SPORT используется ProPILOT Assist 1.1.

Infiniti QX80 Autograph 2026

Для России именно Autograph сегодня выглядит наиболее важной версией: она чаще других присутствует в продаже.

В неё входят:

• полный привод;
• пневмоподвеска;
• Dynamic Digital Suspension;
• 22-дюймовые колёса;
• полуанилиновая кожа всех трёх рядов;
• вентиляция первого и второго рядов;
• массаж первого и второго рядов;
• подогрев третьего ряда;
• отдельный задний экран управления климатом;
• холодильный бокс;
• In-Car Camera;
• 24-динамиковая Klipsch;
• ProPILOT Assist 2.1;
• расширенная отделка деревом и металлом.

Если нужна максимально оснащённая машина, перепутать Autograph с более простой комплектацией трудно. Но всё равно нужно сверять VIN и build sheet.

Цены Infiniti QX80 2026 в России

Публичного российского прайс-листа производителя для QX80 2026 нет, поэтому рынок формируют независимые поставщики.

На 7 октября 2026 года в открытых объявлениях встречаются машины примерно от 15,99 млн до 21,9 млн рублей.

Основная масса предложений — Autograph 4WD на 450 л.с. В московской выдаче встречались автомобили примерно за 16,3–19 млн рублей, а отдельное свежее предложение нового Autograph доходило примерно до 20,6 млн рублей.

Это не официальный прайс и не фиксированная стоимость.

При сравнении нужно уточнять:

1. автомобиль уже в России или только в пути;
2. включён ли коммерческий утильсбор;
3. оформлен ли ЭПТС;
4. кто указан собственником;
5. включены ли таможенные платежи;
6. нет ли обязательного кредита или трейд-ин;
7. какая мощность указана в ЭПТС;
8. действует ли реальная письменная гарантия продавца.

450 или 457 л.с. в российских объявлениях

Это отдельный момент, который может запутать покупателя.

Официальная американская характеристика — 450 hp.

Часть российских каталогов показывает 457 л.с. Это может быть следствием пересчёта американских horsepower в метрические силы и особенностей заполнения базы.

По одному числу в объявлении нельзя делать вывод, что это другая прошивка или более мощная версия.

Для юридически значимых вопросов смотрите мощность в кВт и л.с. именно в ЭПТС конкретного автомобиля.

Расход топлива

По заводским данным для 2026 модельного года:

В пересчёте американский combined для 4WD соответствует примерно 13,8 л/100 км, а для заднего привода — примерно 13,1 л/100 км.

Это сертификационные цифры EPA.

В независимом дорожном тесте полноприводный новый QX80 показывал около 23 mpg на постоянной трассовой скорости, но в городе крупный рамный SUV с двумя турбинами и массой около 2,8 тонны способен расходовать значительно больше паспортного.

Для российской зимы и коротких поездок разумно заранее закладывать заметный запас относительно EPA.

Топливо

Официальная спецификация требует premium unleaded.

Для России безопасный практический подход — качественный бензин не ниже АИ-95, но окончательное требование нужно сверять с наклейкой на лючке бака и руководством именно того рынка, откуда ввезён автомобиль.

Экономить на октановом числе для 3.5 Twin-Turbo с непосредственным впрыском не стоит.

ProPILOT Assist 1.1 и 2.1

PURE, LUXE и SPORT 2026 получают ProPILOT Assist 1.1.

AUTOGRAPH — ProPILOT Assist 2.1.

ProPILOT 1.1 объединяет адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы.

2.1 рассчитан на более продвинутое сопровождение автомобиля на поддерживаемых автомагистралях и допускает движение без постоянного удержания руля при соблюдении условий системы и внимании водителя.

Для России есть принципиальное ограничение: ProPILOT 2.1 зависит от подключённых сервисов, совместимых дорог, картографии и активированного пакета InTouch. Поэтому нельзя заранее обещать полную функциональность американской машины на российских дорогах.

Эту систему необходимо тестировать до покупки.

Безопасность и электронные ассистенты

Даже базовый QX80 имеет серьёзный набор систем:

• автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов;
• Predictive Forward Collision Warning;
• Blind Spot Warning;
• Blind Spot Intervention;
• Rear Cross Traffic Alert;
• Rear Automatic Braking;
• Lane Departure Warning;
• контроль внимания водителя;
• распознавание дорожных знаков;
• Trailer Sway Control;
• Trailer Blind Spot Warning;
• камеры кругового обзора;
• передние и задние сонары.

У AUTOGRAPH дополнительно есть центральная боковая подушка безопасности водителя.

На автомобиле после транспортировки или ремонта обязательно проверяйте калибровку радаров и камер: ошибки ADAS на таком QX80 могут оказаться дорогими.

Буксировка

Заводской максимум — 8500 lb, примерно 3,86 тонны, при правильной комплектации.

Для большого катера, прицепа или автодома это сильная сторона QX80.

Есть режим Tow, система стабилизации прицепа и Trailer Blind Spot Warning. Последняя рассчитана на прицепы длиной до 33 футов.

Но российский владелец должен отдельно учитывать допустимую массу автопоезда по документам конкретной машины и категорию водительского удостоверения.

Производство

Новое поколение QX80 выпускается в Японии на заводе в Кюсю.

Производитель начал серийный выпуск поколения Z63 в 2024 году перед стартом поставок модели 2025.

Это важно для заказа запчастей: новый QX80 связан с современным Nissan Patrol/Armada по архитектуре и части техники, но кузовные панели, интерьер, электроника и значительная часть премиального оснащения Infiniti специфичны.

Подробности о выпуске нового поколения публиковались в официальном материале Nissan/Infiniti.

Гарантия и обслуживание в России

При альтернативном импорте нельзя автоматически переносить американскую заводскую гарантию на эксплуатацию в России.

Условия реального покрытия зависят от продавца, импортёра и конкретного договора.

Перед покупкой запросите письменный документ и проверьте, входят ли в него:

• двигатель VR35DDTT;
• турбокомпрессоры;
• 9-ступенчатая АКПП;
• система 4WD;
• пневмоподвеска;
• электронные амортизаторы;
• мультимедийные блоки;
• камеры и радары;
• холодильник и климатические системы;
• доставка заказных деталей.

Формулировка «гарантия три года» в объявлении без перечня исключений мало что означает.

Что с сервисом и запчастями

Старый QX80 хорошо знаком российским профильным сервисам, но Z63 технически значительно отличается.

Главные новые узлы:

• VR35DDTT вместо V8 VK56;
• 9-ступенчатый автомат другой генерации;
• электронная пневмоподвеска;
• большое количество камер;
• два 14,3-дюймовых дисплея;
• новая электронная архитектура;
• 5G/Google/InTouch;
• Klipsch с Individual Audio.

Обычные расходники постепенно появляются, но по кузовным деталям, оптике, пневмостойкам, мультимедиа и редким блокам возможен заказ из-за границы.

Перед покупкой полезно заранее узнать цену хотя бы на переднюю фару, лобовое стекло, пневмостойку, наружное зеркало и 22-дюймовое колесо. Это быстро показывает реальную стоимость владения.

Что говорят тесты и первые владельцы

Новый QX80 обычно хвалят за интерьер, шумоизоляцию, пространство трёх рядов и тягу V6 Twin-Turbo.

Независимые тесты подтверждают, что салон на трассе остаётся тихим, а третий ряд действительно пригоден для взрослых лучше, чем у многих крупных SUV.

При этом мнения о подвеске расходятся. Одни тесты отмечают хороший баланс управляемости и комфорта, другие считают реакцию на разбитый асфальт более жёсткой, чем ждёшь от автомобиля такого класса.

Это важный повод провести тест-драйв именно на 22-дюймовых колёсах: они стандартны для большинства дорогих QX80 и сильнее передают короткие неровности, чем базовые 20-дюймовые.

У первых владельцев также встречаются жалобы на периодические сбои подключённых сервисов и приложения. Для России вероятность проблем с онлайн-функциями выше из-за региональных ограничений.

Что проверить перед покупкой Infiniti QX80 2026

Первое — VIN и заводскую комплектацию. Не полагайтесь только на описание продавца.

Второе — ЭПТС. Сверьте мощность, год выпуска, собственника, экологический класс и статус утильсбора.

Третье — пневмоподвеску. Машина должна равномерно подниматься и опускаться во всех доступных режимах, без ошибок и перекоса кузова.

Четвёртое — все камеры. Проверьте 3D Around View, Front Wide View и Invisible Hood.

Пятое — мультимедиа. Подключите собственный телефон, запустите CarPlay/Android Auto, Google Maps и доступные функции InTouch.

Шестое — ADAS. На панели не должно быть ошибок радаров, камер, полосы и ProPILOT.

Седьмое — климат и кресла. В Autograph отдельно проверьте массаж второго ряда, подогрев третьего, задний сенсорный блок и холодильный бокс.

Восьмое — историю транспортировки. У дорогих импортных машин повреждения при перевозке встречаются чаще, чем хотелось бы, поэтому осмотр ЛКП и днища обязателен даже при минимальном пробеге.

Девятое — дату выпуска шин и их спецификацию.

Десятое — письменные условия гарантии продавца.

Плюсы и минусы Infiniti QX80 2026

Какую версию выбрать

Для России наиболее логичным выбором выглядит QX80 Autograph 4WD — прежде всего потому, что он реально представлен на рынке и даёт максимальное оснащение.

Покупатель получает пневмоподвеску, полный привод, 24-динамиковую Klipsch, массаж первого и второго рядов, подогрев третьего ряда, холодильник, ProPILOT 2.1 и наиболее дорогую отделку.

Но если SPORT 4WD появится с заметно меньшей ценой, он может оказаться более рациональным вариантом. В нём уже есть массаж спереди, Biometric Cooling, хорошая кожа, топовая Klipsch, пневма и эффектный дизайн. Основная жертва — часть VIP-функций второго ряда и ProPILOT 2.1.

LUXE тоже интересен, если главная цель — сама техника нового QX80, пневмоподвеска и полный привод без переплаты за интерьер SPORT/Autograph.

PURE имеет смысл прежде всего при большой ценовой разнице: отсутствие штатной пневмоподвески для машины такого класса заметно меняет восприятие.

FAQ по Infiniti QX80 2026

Infiniti QX80 2026 — это новое поколение?

Нет. Третье поколение Z63 дебютировало как модель 2025 года. В 2026 году главным обновлением стала новая версия SPORT и пересмотр линейки комплектаций.

Какой двигатель у Infiniti QX80 2026?

3.5-литровый V6 Twin-Turbo VR35DDTT.

Сколько мощности?

Официальная американская спецификация — 450 hp при 5600 об/мин.

Почему в России встречается 457 л.с.?

Часть баз данных пересчитывает американские horsepower в метрические силы. Для юридически значимой мощности смотрите ЭПТС конкретной машины.

Какой крутящий момент?

516 lb-ft, то есть примерно 700 Н·м.

Есть ли V8 5.6?

У поколения Z63 — нет. V8 относится к предыдущему QX80.

Какая коробка передач?

9-ступенчатая автоматическая.

Есть ли полный привод?

Да. SPORT и AUTOGRAPH имеют 4WD, а PURE и LUXE на американском рынке бывают как заднеприводными, так и полноприводными.

Есть ли пневмоподвеска?

Да, начиная с LUXE. PURE использует обычные пружины.

Какой клиренс?

В заводской спецификации — примерно 244–254 мм в зависимости от версии и положения подвески.

Сколько мест?

Стандартно семь. Для PURE и LUXE доступен восьмиместный второй ряд.

Какой объём багажника?

По американской методике около 22,4 cu ft за третьим рядом, 56,3 cu ft за вторым и 97,1 cu ft при сложенных двух задних рядах.

Сколько стоит Infiniti QX80 2026 в России?

На начало октября 2026 года открытые предложения находятся примерно в диапазоне 15,99–21,9 млн рублей. Это рыночные, а не официальные российские цены производителя.

Что такое QX80 SPORT?

Новая комплектация 2026 года с собственным дизайном, тёмным декором, 22-дюймовыми колёсами, салоном Dusk Blue, массажем спереди, Biometric Cooling и 24-динамиковой Klipsch.

SPORT мощнее обычного QX80?

Нет. У него тот же двигатель на 450 hp.

Какой QX80 лучше для России?

Наиболее понятный вариант — Autograph 4WD, потому что именно он чаще всего продаётся в России и имеет полный набор оснащения. При хорошей цене SPORT 4WD может быть рациональнее.

Какой расход топлива?

Заводская оценка для 4WD — 16 mpg в городе, 19 на трассе и 17 mpg в смешанном цикле. В привычных единицах смешанный показатель составляет примерно 13,8 л/100 км.

Какой бензин нужен?

Производитель требует premium unleaded. В России ориентируйтесь на качественный АИ-95 или выше с обязательной сверкой руководства конкретной машины.

Есть ли CarPlay и Android Auto?

Да, оба поддерживаются беспроводным способом.

Работает ли Google built-in в России?

Часть функций может работать, но сервисы, подписки и аккаунты зависят от региона. Проверять нужно на конкретном автомобиле.

Есть ли ProPILOT Assist 2.1?

Да, в американской спецификации 2026 года он штатно установлен на AUTOGRAPH. SPORT использует ProPILOT Assist 1.1.

Есть ли официальная российская гарантия?

Условия для альтернативно ввезённой машины определяются схемой импорта и договором с продавцом. Американскую заводскую гарантию нельзя автоматически считать действующей в России.

Где производится новый QX80?

На заводе Nissan Motor Kyushu в Японии.

Итог

Infiniti QX80 2026 — не новое поколение поверх нового поколения, а развитие свежего Z63. Поэтому правильный инфоповод здесь не «полностью новый QX80 2026», а появление SPORT, новая структура комплектаций и приход машин 2026 года на российский рынок.

Главные преимущества модели не изменились: 450-сильный V6 Twin-Turbo, около 700 Н·м, 9-ступенчатый автомат, полноценный полный привод, рамная конструкция, просторные три ряда и серьёзная буксировочная способность.

Новый QX80 при этом намного технологичнее прежнего. Пневмоподвеска, 24-динамиковая Klipsch, Google built-in, камеры с Invisible Hood, Biometric Cooling и массаж второго ряда в Autograph делают его автомобилем совсем другого поколения по уровню электроники и комфорта.

Для России сейчас наиболее практично искать Autograph 4WD с прозрачным происхождением и полностью оформленным ЭПТС. Машин уже достаточно, чтобы сравнивать цены, но разброс почти в шесть миллионов рублей требует смотреть не только на объявление, а на реальную итоговую стоимость и статус автомобиля.

Перед покупкой главное проверить VIN, мощность в ЭПТС, утильсбор, работу пневмоподвески, камер, мультимедиа и подключённых сервисов, а также получить письменные условия гарантии продавца.